Innan vi lämnade Caledonian Canal tänkte vi passa på att
tanka diesel. Det blev ju en hel del
motorgång i kanalen. Tyvärr visade det sig att en större motoryacht hade kommit
på samma idé lite tidigare samma dag, tankat 1200 liter och tömt hela
dieselförrådet. Slussvakten som även skötte dieselpumpen berättade att det var
långt till nästa mack om man inte kunde tänka sig att tanka i dunk och bära
till båten. Han hoppades att tankbilen skulle komma dagen efter eller i alla
fall efter ytterligare en dag. Som tur var kom tankbilen redan på morgonen
dagen efter och det blev tankning i ösregn.
Första seglatsen efter kanalen blev kort, bara 16 nm, då vi
hade bestämt träff med SY Emma som var på väg hem från sin segling till
Karibien, samma rutt som vi planerat. Vi la till vid en boj utanför hotellet
vid Kantellen. Gratis bojplats där dusch och bastu på hotellet ingick om man
ville. Det blev god middag på hotellet och en mycket trevlig kväll med Marcus
och Emelie där vi fick många bra tips och idéer.
När vi angjorde bojen i Kantellen hade vi hört ett konstigt
vinande ljud från motorn när drivningen lades i, så innan vi kastade loss på
morgonen letade vi missljud och kollade oljan i både motor och backslag. Det
skulle vi inte gjort – oljan i backslaget (växellådan) var grumlig av vatten. Hjälp,
vad gör vi nu? Efter en titt i pilotboken hittade vi en marina i Dunstuffnage
inte allt för långt bort så vi seglade dit, anropade på VHF:en och frågade om
de kunde hjälpa oss. Visst kunde de det. Redan samma eftermiddag kom Stuart och
tittade. Beklagade sig att han var ensam tekniker på marinan och hade tyvärr
inte tid att plocka isär backslaget men erbjöd sig att byta olja och ringa en
annan marina lite längre bort och höra om de kunde serva oss. En halvtimme
senare letade Stuart upp oss och berättade att han pratat med en kille på den
andra marinan som sa att det inte kunde komma in vatten i oljan i vår typ av
backslag. Han trodde det berodde på gammal olja med kondens i. Kanske nåt man
borde kolla lite oftare? Stuart kom och bytte oljan på morgonen dagen efter och
nu ser det bra ut igen.
Nu var vi redo för lite kultur på öarna på skotska
västkusten. Det blev fin segling, visserligen kallt, regnigt och motvind men
vad gör det när delfiner kommer på besök vid båten flera gånger varje dag och
vi får göra strandhugg på öar som Oban, Jura och Islay.
Tyvärr ville delfinerna inte va med på bild 
I Port Ellen på Islay kom sommaren till Skottland.
Temperaturen ökade från 11 till 25 grader och solen tittade fram. Port Eller är
en sagolik liten by i whiskeyns mekka. På kvällen blev det take-away till
middag i sittbrunn. Det blev den lokala varianten på fish´n´chips –
Lobster´n´chips serverad i pizzakartong. Tack för vinet Hans!
Dagen efter hyrde vi hyrde en tandemcykel och kryssade runt
på upptäcksfärd mellan destillerierna Ardbeg, Lagavullin och Laphroaig.
Whiskeyprovning och tandem är en spännande kombination 
 |
 |
 |
 |
Nu siktar vi in oss på Irländska sjön…
