Helgoland är en tysk ö i Nordsjön ca 35 M från kusten. Den
charmiga ön är ett populärt turistmål där kurhotell, ett rikt fågelliv och
taxfree shopping lockar. Dieseln kostar 8:50 SEK så vi passade på att toppfylla
tanken.

HelgolandMassor med havssulor, men inga albatrosser smiley
Gladaste havssulan på ön
En av många sälar

När man går uppför Elbe till Brunsbüttel, där man slussar in
till Kielkanalen, är det viktigt att man har koll på tidvatten och strömmar. Vi
lyckades pricka in det perfekt och hade 3-4 knops medström uppför hela floden. Fick
slussa in ensamma i stora slussen.

I marinan i Brunsbüttel låg vi långsides,
utanpå tre mindre båtar. Givetvis skulle den näst innersta båten iväg tidigare
än tidigt morgonen efter. Strax före kl. 6 var vi uppe för att flytta på oss.
Det var en lugn fin morgon så vi beslöt att lämna hamnen vi också. Vi kom inte
långt innan dimman slog till och sikten försvann under ett par timmar.
Spännande att möta 150 meter långa containerfartyg i en smal kanal i dimma.

En av alla de färjor som korsar kanalen just när man passerar

Oljetanker som höll på att vända mitt i kanalen

När de mötande fartygen kör om varandra blir det trångt

Halvvägs genom kanalen tändes laddningslampan på instrumentpanelen – kilremmen till extrageneratorn hade gått av. När vi stannade i Rendsburg
för att byta rem upptäckte vi att axeltätningen till kylvattenpumpen läckte,
inte så mycket men vattnet droppar gärna ner på kilremmarna. Vi upptäckte också
att remmen legat emot kylvattenslangen som nötts kraftigt, det var nästan
hål. Remmen byttes och kylvattenslangen lagades provisorisk. Förhoppningsvis
skulle den hålla till vi kom till Sverige igen.

Före detta kilrem

I slussen i Holtenau slussade vi ut tillsammans med ett
större containerfartyg, två segelbåtar och tre roddbåtar! En av roddbåtarna
hade svensk flagga. Det var ett gäng Göteborgare som var på besök på Kiels
roddklubb.

Slussen i Holtenau

Vi ankrade utanför Orthmüle Marina i Heiligenhafen. Nästa dag flyttade vi in
i marinan för att kunna fylla Angelina med öl och vin från Calles. På kvällen
grillade vi vid hamnens fina grillplats.

Grillning i solnedgången

Det blev en nattsegling till Danmark. Ett besök i fiskrökeriet
är ett måste i Dragör. Två sorters rökt lax, deller (danska fiskbullar) och
krabbsallad inhandlades för våra sista danska kronor. Det räckte till två
luncher och en middag.

Solnedgång på väg till Danmark

En av gränderna i DragörDansk cykel

Nu är vi snart hemma igen. Vi räknar med att angöra hemmahamnen
Hermans Heja lördagen den 9 september kl 15:00 (om vindgudarna är med oss).