I 25 dagar har vi nu seglat runt i British Virgin Islands
eller BVI som ögruppen kallas lokalt. BVI omfattar fyra större och ett 60-tal
mindre öar. Att detta är ett seglingsparadis märks inte minst på mängden
charterbåtar och då främst katamaraner som ligger i klasar i alla
ankringsvikar. De många segelbåtarna, småöarna och de korta avstånden medför en
segling som påminner om segling i den svenska skärgården. Fast det är varmare,
vattnet är turkost och kristallklart och snorklingen är helt fantastisk.


På Anegada letade vi efter de flamigos som skulle finnas här
men såg inga. Däremot fanns många lååånga fina sandstränder som t.ex. Pomato
Point där vi ankrade och Cow Wreck Beach som vi besökte landvägen.

Saltpond utan flamingos

Lång egen strand
Mindre egen strand

Ön Anegada är en del av the Horseshoe Reef som är världens
tredje största barriärrev. När vi lämnade Anegada stannade vi till vid revet,
12 NM ut, för att snorkla. Det är den bästa snorklingen vi upplevt hittills.

På väg från revet slörade vi lugnt och fint i 4 knop. Rätt
som det var börjar autopiloten pipa. Den gör det när den inte kan styra den
angivna kursen. Det tog en liten stund innan vi fattade att vi inte rörde oss
framåt. Seglen stod fint i vinden men loggen visade 0 knop. Vi hade fastnat i
en boj/flöte till en hummertina mitt ute på en fjärd. Linan satt inkilad mellan
rodret och roderskäddan. När vi fått ner seglen (inte helt lätt i medvind) för
att minska draget i linan kunde vi genom att backa med motorn samtidigt som vi
drog upp linan med hjälp av jolleankaret såga av linan så vi kom loss.

Long Bay på Virgin Gorda är en fin liten ankringsvik. När vi
kom dit låg ett gammalt fartyg, Kodiak Queen, ankrat i viken. Ovanpå fartyget
låg något som såg ut som en konstig gammal trål. På morgonen när vi vaknade var
det fullt med småbåtar runt fartyget och full aktivitet ombord. Det visade sig
att Richard Branson hittat fartyget på en skeppskyrkogård på en av grannöarna
och bestämt sig för att göra den till en dykattraktion genom att sänka den
här. Han var själv på plats för att
övervaka sänkningen och inviga attraktionen. Det vi trodde var en trål var en
bläckfisk med trettio meter långa armar. Det var Kraken från filmen Pirates of
the Caribbean.

Två veckor senare när vi passerade igen var vi ju bara
tvungna att stanna för att snorkla på Kodiak Queen

Full Moon Party på Trellis Bay anses av många som månadens störta
event. Det firas på en liten strand full med massor av glada seglare. Fyra restauranger
med var sitt band som spelade levande musik står för inramningen. Det var
allmän dans på stranden, eldshow, artister på styltor och man tände eldar i
stora klotformade korgar både på stranden och ute i vattnet.

På Jost Van Dyke besökte vi the
Bubbly Pool, en liten lagun med sandstrand där dyningarna bröt in genom ett
smalt inlopp och förvandlade hela lagunen till en jacuzzi.

Cane Garden Bay med ett av
Karibiens äldsta romdestillerier. Där tillverkades rom fortfarande på samma
sätt som för tvåhundra år sedan. Produktionen var ett halvt fat (90 liter) per
dygn som rann ut i en hink bakom bardisken där provsmakning erbjöds.

På morgonen när vi satt och åt
frukost kom Janne på Indigo in genom revet. Han var i USVI och hade sett att vi
var där och kom för att hälsa på. Vi hade inte träffat Janne sedan
Kanarieöarna. Det blev ett glatt återseende och vi seglade tillsammans ett par
dagar.

I Spanish Town var det karneval
när vi kom dit tillsammans med Carpe Mare och vi följde med karnevalståget till
festplatsen.


Dagen efter besökte vi The Bath.
Ett av de stora måstena i BVI. Det blev en spännande tur mellan/under/över de
stora stenbumlingarna på stranden.

I The Bight på Norman Island
fyllde Anders på Carpe Mare år och vi blev bjudna på 50-årsfest tillsammans med
besättningarna på Ran och den norska båten Marlene.

Carpe Mare, Marlene och Ran

Knölval utanför Virgin Gorda


I morse seglade Carpe Mare vidare till Anegada för att sedan fortsätta på sin jordenrunttur medan vi gick till Gun Creek för att klarera ut från BVI. Nästa stop blir Anguilla och sedan St Martin där vi ska förbereda seglingen till Azorerna